前不久，有賣家反饋亞馬遜今年的PrimeDay定下來(lái)了，為7月11日和7月12日，對(duì)比賣家們的預(yù)期來(lái)說(shuō)，有一定的提前。但是在爆單的會(huì)員日面前，今年的賣家們?cè)缫褯](méi)了往年的激情，直呼：沒(méi)信心，不敢奢求單量。
 

就賣家們的反饋來(lái)看，雖然大促備戰(zhàn)火熱，但很多賣家已陷入到瓶頸期，當(dāng)仁不讓的就是流量問(wèn)題。有賣家稱自前臺(tái)大批量出現(xiàn)20%的折扣后，單量始終跌在谷底。無(wú)獨(dú)有偶，也有賣家稱沒(méi)訂單，店鋪基本上處在停業(yè)狀態(tài)。就算投放廣告，也沒(méi)多大作用。

 

禍不單行，F(xiàn)BA入倉(cāng)難、預(yù)約難也使賣家們頭疼不已。為了避免大促臨近亞馬遜倉(cāng)庫(kù)負(fù)擔(dān)過(guò)重導(dǎo)致不能入倉(cāng)，賣家通常要提前生產(chǎn)備貨，把產(chǎn)品送至亞馬遜的美國(guó)配送中心，以保證會(huì)員日的庫(kù)存充足。
 

但現(xiàn)在會(huì)員日臨近，FBA爆倉(cāng)的事件好像到現(xiàn)在都沒(méi)解決，而且有越來(lái)越激烈的趨勢(shì)。“亞馬遜美國(guó)站，F(xiàn)BA尾程派送和上架時(shí)間有點(diǎn)慢，難道真的是會(huì)員日快到了嗎？”有賣家吐槽道。
 

據(jù)悉，現(xiàn)階段亞馬遜的好幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，刪約推約狀況頻出，以致于賣家們的貨物遲遲遞送進(jìn)不了亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，擾亂了賣家們整個(gè)運(yùn)營(yíng)節(jié)奏，極有可能對(duì)賣家的PrimeDay產(chǎn)生負(fù)面影響。
 

具體而言，SMF3、SCK4等倉(cāng)庫(kù)預(yù)估延遲10天以上；LAX9、GYR3、MEM1等倉(cāng)庫(kù)預(yù)估延遲7天以上；LGB8、FTW等倉(cāng)庫(kù)推約；ONT8預(yù)估延遲2-3天推約；SBD1不太穩(wěn)定，分時(shí)間段放預(yù)約，預(yù)約比較少。
 

此外，歐洲、英國(guó)的情況也不明朗，因?yàn)楸瑐}(cāng)嚴(yán)重、卸貨延遲，現(xiàn)階段DPD許多倉(cāng)庫(kù)都延誤或減少發(fā)到所有FBA倉(cāng)庫(kù)的包裹。
 

歐洲D(zhuǎn)PD倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，貨物派送有可能出現(xiàn)延遲情況，特別是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)44145、06126、29015、38350派送時(shí)間也很難預(yù)約，出現(xiàn)3-5個(gè)工作日遞送進(jìn)不了現(xiàn)象。
 

英國(guó)DPD限流派送慢，受亞馬遜排倉(cāng)影響比較嚴(yán)重，DPD倉(cāng)庫(kù)內(nèi)囤積了數(shù)萬(wàn)個(gè)亞馬遜包裹沒(méi)法派送，產(chǎn)品上架的速度也特別慢。
 

每逢亞馬遜備戰(zhàn)之際，就會(huì)事故頻發(fā)，已經(jīng)成為一個(gè)定律。提議賣家們根據(jù)自己的情況提前規(guī)劃好物流和倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃，確保在預(yù)約入倉(cāng)時(shí)間內(nèi)開展改動(dòng)，最后出現(xiàn)入倉(cāng)失敗的情況。

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